车载面板注塑加工成型的基本原理

车载面板注塑加工成型是在高压状态下将塑料熔体已高速注入到闭合的模具型腔内，经冷却定型后得到与模具型腔形状完全一致的塑料制品。

车载面板注塑加工成型必须满足两个成型必要条件：塑料必须已熔融状态注入到注塑模具型腔中，注入的塑料熔体必须具有足够的压力和流动速度已完全充满模具型腔。因此车载面板注塑加工成型必须具备塑料塑化，熔体注塑和保压成型等基本功能。

塑料塑化：在车载面板注塑加工成型的塑化过程中，固体塑料通过转动的螺杆输送作用，不断的沿螺槽方向向前运动，经过加热，压实，螺杆螺纹的剪切混练等作用而升温转化为具有均匀的密度，粘度和组分及稳定分布均匀的粘流态塑料熔体。

注塑过程：已塑化好的塑料熔体储存在机筒的存料区中，注塑时螺杆做轴向移动，在螺杆注塑压力的作用下，塑料熔体已一定的速率流经安装在机筒前段的喷嘴，模具浇注系统等而注入模具的模腔中。

冷却定型过程：注入到模具模腔中的塑料熔体克服各种流动阻力而充满模腔，充满模腔的塑料熔体受到来自模腔的巨大压力，这种压力有驱使塑料熔体流回到机筒的趋势，由于模腔的冷却作用使得塑料熔体产生冷却收缩，此时，注塑螺杆持续提供压力，保持塑料熔体充满型腔而不回流，并适当向模腔中补充塑料熔体，已填补模腔中的收缩空间，直至塑料熔体逐渐冷却固化为制品。

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